压电式加速度传感器是基于压电晶体的压电效应。当某些晶体在某一方向受力变形时，其内部会发生极化，同时在其两面会产生符号相反的电荷。当外力撤除后，它又回到未充电状态。这种现象称为“压电效应”，具有“压电效应”的晶体称为压电晶体。常用的压电晶体包括应时和压电陶瓷。

　　压电式加速度传感器固定方法

　　其中，用钢螺栓固定是使共振频率达到出厂共振频率的好方法。所有螺栓都不要拧进底座的螺孔，以免造成底座变形，影响加速度计的输出。在安装面上涂一层硅脂可以增加不平安装面的连接可靠性。当需要绝缘时，可以使用绝缘螺栓和云母垫圈来固定加速度计，但垫圈应尽可能薄。用一层薄蜡把加速度计粘在试件的平面上，低温(40℃以下)也可以使用。手持式探头测振法在多点测试中使用特别方便，但测量误差大且重复性差，使用频率上限一般不高于1000Hz。用特殊的永磁体固定加速度计使用方便，常用于低频测量。这种方法也可以将加速度计与样品绝缘。长期以来还使用硬结合螺栓或粘合剂的固定方法。使用上述固定方法的典型加速度计的谐振频率对于钢螺栓固定方法约为31kHz，对于云母垫约为28kHz，对于蜡涂层约为29kHz，对于手持方法约为2kHz，对于永磁体固定方法约为7kHz。

　　压电式加速度传感器的应用

　　在现代生产生活中，已经应用到很多方面，比如笔记本电脑的硬盘防摔保护。目前数码相机和摄像机中都有加速度传感器，用来检查拍摄时的手部震动，并根据这些震动自动调整相机焦距。压电式加速度传感器还用于汽车安危气囊、防抱死制动系统、牵引力控制系统等各性能方面。